クルマに関するお金の話を、２つほど。
まず1つ目はガソリン代に関して。
ウチが前に所有していたのが、スバル・ルクラ（ダイハツ・タントエグゼのOEM車）。
その時の燃費がレギュラーでリッター15km。
現在のクルマが、1.2L直噴ターボエンジン。いわゆるダウンサイジングターボエンジン。
その燃費がハイオクでリッター20km。
2017/11/3、キグナス・マルナカ須崎店さんのガソリン代が、割引価格でレギュラー¥131/L、ハイオク¥141/L。
これらをもとに3000km走った時の燃料代を比較してみます。
スバル・ルクラ 3000÷15×131＝26200円
1.2L直噴ターボ搭載車 3000÷20×141＝21150円
3000km走って約5000円、軽自動車ルクラの方がガソリン代が高くなります。
ちなみに1万kmで比較すると・・・
スバル・ルクラ 約87333円
1.2L直噴ターボ搭載車 約70500円
1.2Lターボエンジン車の方が約17000円ガソリン代が安くなります。
なのでウチのガソリン代は、軽自動車から普通乗用車に変えて安くなりました。
逆に維持費は高くなりましたが・・・
＜ワンポイントメモ＞
・ランニングコスト（燃料代）
ハイオク ・リッター20km
＝レギュラー・リッター18.6km
以上1つ目でした。
2つ目が、バッテリー交換代。
ボクのクルマ・レガシィツーリングワゴンも、もうすぐ11万km。未だに一度も交換していないのがバッテリーです。
そろそろ交換かな？と思い、いくつかの店でバッテリー交換費用の見積もりを出してもらいました。
まずはスバルディーラーへ連絡。
工賃込で42876円。
次に高知の某大手カー用品専門店へ行き、スタッフさんから聞いた金額。
バッテリー34000円＋工賃。
最後にウチが車検やオイル交換でお世話になっている須崎オートさんに見積もり依頼。
LINEで返ってきた金額は、工賃込みで20100円。
３社の金額を並べてみます。
須崎オート ¥20100（工賃込み）
某大手カー用品専門店 ¥34000＋交換工賃
スバル・ディーラー ¥42876（工賃込み）
・・・なぜこんなに違うのでしょう？
須崎オートさんとスバルディーラーでは2倍以上違います。
バッテリー交換以外でも、オイル交換やタイヤ交換・車検など、比較してみると驚くぐらい金額が違うことが・・・
みなさんもいろんな所と比較してみることをオススメします。
以上クルマとお金のハナシでした。
ちなみにレガシィのバッテリー残量をチェックしてもらったら、60%弱。
須崎オートの堀口さん「あと1年はいけるでしょう」
・・・11万ｋｍ使用して、あと1年は使えるバッテリー。
いつまでもつのでしょう？