ボクが設定した、オリジナルの試乗ルートがあります。

上り坂・下り坂・せまい道・広い国道。

それらに色々なアールのカーブがミックスされています。

弁当屋をスタート地点とすると、戻るまで、約３０分。

そのルートを運転した感想です。

 

 

アクセルを踏んだ時に、グッと前に進む力強さを感じます。

今回試乗したのは、BANDIT・HYBRID・MV。マイルドハイブリッド搭載車です。

1.2LのNAエンジンですが、モーターのアシストが効いています。

モーターは3.1psしかないのですが、トルクが5kgあるので、単純計算で排気量1.7L・NAエンジンぐらいのトルクになります。

またソリオは車重が軽いです。1tを切る車重は、トール系の軽自動車とほぼ同じか、もっと軽いぐらい。

すごく大雑把ですが、軽自動車に1.7Lエンジンを積んだイメージ。

なので、いろいろな場面でパワー感があるのも納得です。

 

カーブを曲がる時に、安心感があります。

背が高いので重心が高いハズなのに。

ロールはしているのですが、そこまでクルマが傾いた感じがしません。

まるでセダンやツーリングワゴンを運転しているかのように、重心が低くドシッとした感覚。

この感覚が、安心感につながっています。

 

乗り心地もいいです。

細かい凹凸を、キレイに吸収しています。

路面からの小さな入力でも、ダンパーが仕事している感じ。

ロールを感じさせないダンパー特性で、微入力でもダンパーが仕事しているということは、シャシー剛性やサスペンション剛性が高いからこそだと思います。

 

ブレーキにも安心感があります。

強くブレーキしても強い前のめりにならず、後ろも沈み込んで４輪全体が効いています。

ブレーキを踏んだ時の制動感も自然で、コントロールしやすいです。

 

 

走る・曲がる・止まる。

クルマの基本性能が、しっかりしたクルマです。